Pembuat mobil asal Korea Selatan, Genesis, mengungkap spesifikasi yang bisa diharapkan pengemudi dari mobil listrik terbarunya, GV60.
Dimodelkan pada platform E-GMP yang sama dengan Hyundai Ioniq 5 dan Kia EV6 yang akan datang, Genesis GV60 menandai kendaraan listrik khusus pertama untuk merek tersebut – yang merupakan divisi kendaraan mewah dari Hyundai Motor Group – dan bertujuan untuk menggabungkan kinerja praktis dengan gaya premium.
Kami sebelumnya telah melaporkan desain interior mobil yang mengesankan, tetapi sekarang Genesis telah mengungkapkan beberapa spesifikasi performa yang dikemas ke dalam crossover yang tampak atletis – termasuk beberapa mode pengemudi yang cukup menarik.
Sebagai permulaan, GV60 akan tersedia dalam tiga model, yang semuanya akan ditenagai oleh baterai 77,4 kWh yang dapat diisi dari 10% hingga 80% hanya dalam 18 menit, begitu kata Genesis.
Varian standar mobil ini memiliki motor listrik tunggal yang mampu menghasilkan 225bhp, angka yang naik menjadi 314bhp pada model all-wheel-drive dan kembali menjadi 429bhp yang mengesankan pada GV60 performa tinggi.
Peningkatan tenaga itu, mau tidak mau, memengaruhi jangkauan yang terakhir, dengan model top-end menempuh jarak tempuh maksimal 368 km (sekitar 229 mil), meskipun versi belakang dan all-wheel-drive akan membanggakan 451 km (sekitar 280 mil) dan Jarak tempuh masing-masing 400 km (kira-kira 250 mil).
Slip ‘N Slide
Namun, yang lebih menarik daripada angka efisiensinya adalah mode driver baru GV60, yang mencakup opsi Sport, Boost, dan Drift pada model all-wheel-drive.
Untuk mengaktifkan yang terakhir, kata Genesis kepada Cnet (terbuka di tab baru) bahwa pengemudi perlu menginjak rem saat diam, pilih mode Sport, tahan tombol ESC untuk mematikan kontrol traksi lalu tarik kedua pedal setir selama 3 detik.
Ini akan memungkinkan aliran daya yang tidak terputus ke poros belakang GV60 (dan karenanya lebih banyak oversteer) dan juga, menurut merek, konsumsi energi yang lebih efisien.
Tapi ada juga mode Boost, yang meningkatkan output daya model performa tinggi dari 429bhp menjadi 483 hp untuk periode 10 detik.
Genesis mengatakan, dalam mode ini, GV60 dapat berakselerasi hingga 62mph hanya dalam 4 detik – yang membuat mode Boost terdengar sangat mirip dengan injeksi Need for Speed-esque nitrous.
Di tempat lain di GV60, teknologi pembatalan kebisingan jalan aktif akan membuat mobil senyap mungkin, meskipun pengemudi juga dapat memilih untuk menggunakan pilihan suara mengemudi buatan yang biasa kita lihat di EV sporty lainnya.
Lalu ada peredam yang dapat disesuaikan secara elektronik, teknologi pengenalan wajah, dan sistem yang disebut Road Preview, yang menggunakan data dari feed kamera mobil dan sistem navigasi untuk menyesuaikan pengaturan suspensi dengan cepat demi kenyamanan ekstra.
Pada dasarnya, GV60 adalah salah satu mobil listrik kitted-out, dan tampaknya akan menawarkan banyak kesenangan bagi pengemudi di samping kredensial kinerja praktisnya.
Kami belum tahu berapa harganya, tetapi mobil tersebut akan diluncurkan di Korea Selatan akhir tahun ini, diikuti oleh AS, Eropa, dan wilayah lain sekitar tahun 2022.
