Awal bulan ini, kami melaporkan General Motors (GM) telah mengeluarkan penarikan Chevrolet Bolt kedua hanya dalam beberapa bulan. Label harga dan mimpi buruk hubungan masyarakat terkait dengan upaya itu sangat besar, tetapi sekarang tampaknya ada masalah yang lebih besar bagi GM dan pemilik mobil listrik.
Penarikan ketiga sekarang telah dikeluarkan (terbuka di tab baru)kali ini melibatkan puluhan ribu kendaraan lebih.
Pemilik baut
– Batasi biaya hingga 90%
– Hindari penipisan di bawah jangkauan 70 mil
– Parkir di luar segera setelah mengisi daya
– Jangan biarkan pengisian daya di dalam ruangan tanpa pengawasan semalaman
GM memperluas upaya penarikannya untuk memasukkan sisa mobil model tahun 2019 dan semua Model baut dari 2020 hingga 2022, termasuk Bolt EUV terbaru. Itu lebih dari 70.000 mobil listrik di seluruh AS dan Kanada.
Sekarang penarikan ketiga dalam sembilan bulan terakhir, pembuat mobil mengatakan bahwa kendaraan yang terkena dampak bisa memiliki dua cacat produksi.
Meskipun jarang, masalah tersebut dapat meningkatkan risiko kebakaran, termasuk tab anoda yang sobek dan separator terlipat yang terletak di sel baterai yang sama.
General Motors akan mengganti modul baterai pada model Bolt dan Bolt EUV yang terpengaruh secara gratis karena sangat berhati-hati, dengan label harga yang diperkirakan membuat perusahaan mengembalikan total $ 1 miliar.
Analisis: kemitraan yang sulit
GM mengatakan bahwa penyelidikan lebih lanjut terhadap proses manufaktur mitra baterai LG menemukan cacat pada sel baterai tertentu yang diproduksi di fasilitas LG.
Mengingat jumlah kendaraan yang termasuk dalam penarikan kembali dan biaya yang terkait dengan pengoperasian, tidak mengherankan jika GM ingin LG mengambil tanggung jawab atas kerusakan baterainya.
Namun, LG belum membuka rekening banknya, karena dikatakan bahwa biaya harus dibagi antara perusahaan, tergantung pada hasil penyelidikan atas masalah tersebut.
Meskipun jelas bahwa rangkaian penarikan kembali ini telah merenggangkan apa yang awalnya merupakan hubungan yang menjanjikan antara GM dan LG, nasib duo ini terikat jauh ke dalam masa pacaran mereka.
Dua pabrik baterai gabungan baru sedang dibangun di AS, yang akan menelan biaya lebih dari $4 miliar dan menciptakan lebih dari 1.000 pekerjaan. GM akan jauh lebih terlibat dalam kontrol kualitas di fasilitas baru, mengingat taruhan di balik tujuan yang dinyatakannya untuk pindah ke jajaran kendaraan serba listrik, dapat dimengerti.
Pelanggan frustrasi, tetapi tidak punya banyak pilihan dalam masalah ini. Beberapa telah menyatakan ketakutan bahwa mobil mereka akan menyebabkan kebakaran di rumah, tetapi tidak ada cara untuk menjual kendaraan yang ditarik sampai perbaikan dikeluarkan.
Sementara itu, tindakan pencegahan yang disarankan sama seperti sebelumnya:
- Batasi muatan kendaraan hingga 90 persen
- Hindari menguras baterai di bawah jangkauan 70 mil
- Parkirkan kendaraan di luar segera setelah mengisi daya
- Jangan biarkan kendaraan mengisi daya di dalam ruangan tanpa pengawasan semalaman
