Genesis membuat beberapa kendaraan yang menarik dan dinamis, dan pada tahun 2022 pembuat mobil akan membawa filosofi itu ke ruang EV dengan SUV GV60-nya, tetapi cerita besar dari mobil tersebut bukanlah rilis atau desainnya.
Genesis mengatakan bahwa GV60 akan ditawarkan dengan fitur pengisian daya mobil nirkabel opsional yang dapat mengisi ulang baterainya lebih cepat daripada pengisi daya dinding rumah pada umumnya.
Menggunakan teknologi yang disediakan oleh WiTricity, sebuah perusahaan Amerika, fitur pengisian daya nirkabel opsional GV60 akan memakan waktu sekitar enam jam untuk mengisi ulang baterai, dibandingkan dengan sekitar sepuluh jam menggunakan pengisi daya dinding tradisional.
Perkiraan WiTricity menempatkan efisiensi pengisian daya sistem nirkabelnya antara 89 dan 94 persen – sekitar pengisi daya Level 2.
Genesis belum merilis spesifikasi baterai resmi untuk GV60, tetapi sebagian besar mengharapkan paket baterai minimal 58 kWh, dengan kemungkinan hingga 77,4 kWh.
Kendaraan tersebut mulai dijual di Korea Selatan akhir tahun ini dan akan tiba di dealer AS sekitar tahun 2022.
Meski begitu, Genesis tidak akan mulai menguji coba fitur pengisian daya nirkabel di Korea Selatan hingga akhir 2022, yang berarti perlu waktu cukup lama sebelum pasar global lain mendapatkan kesempatan untuk mencobanya.
Analisis: titik balik mobil listrik?
Pengisian daya nirkabel untuk EV adalah konsep yang menarik dan bisa menjadi salah satu yang membantu memarkir lebih banyak mobil listrik di jalan masuk yang lebih banyak pembeli.
Bergantung pada penerapannya, bantalan pengisi daya nirkabel dapat lebih mudah dipasang ke tempat parkir yang ada, seperti pemilik apartemen yang tidak memiliki ruang garasi khusus, atau pemilik yang ruang parkir rumahnya membuat tidak nyaman atau tidak mungkin memasang pengisi daya dinding. atau stasiun pengisian.
Kecepatan yang diklaim oleh Genesis dan WiTricity sangat mengesankan, karena bertentangan dengan apa yang diyakini banyak orang tentang pengisian daya apa pun secara nirkabel. Lihat saja pengisian daya telepon nirkabel – ini lebih lambat daripada alternatif kabel.
Ini bukan pertama kalinya kami mendengar tentang pengisian mobil nirkabel. BMW merilis bantalan pengisi daya nirkabel terbatas untuk model hibrida plug-in tertentu pada tahun 2018, sementara pembuat chip Qualcomm memiliki teknologi pengisian daya mobil nirkabel ‘Halo’ sendiri yang digunakan untuk mengisi ulang mobil keselamatan dan medis di balapan Formula E kembali. pada tahun 2014.
Meskipun teknologi ini telah ada selama bertahun-tahun (teknologi Halo Qualcomm pertama kali terungkap pada tahun 2012), teknologi ini belum tertanam dalam kendaraan konsumen.
Masih ada banyak waktu antara sekarang dan bahkan awal program pengujian teknologi, jadi apa pun bisa terjadi, tetapi opsi pengisian daya nirkabel yang aman dan berfungsi hanya merupakan hal yang baik bagi konsumen … dan adopsi mobil listrik.
Melalui SlashGear (terbuka di tab baru)
